Le candele in motori a combustione interna corrono processo di combustione della miscela aria-carburante nei cilindri e la loro efficacia dipende corrispondente al rendimento del motore dichiarata dal costruttore. Distanze di accensione anche una scintilla di 4-6-8 motore riduce significativamente la sua potenza e aumenta la quantità di sostanze nocive nei gas di scarico. Le candele causa di malfunzionamento più probabili sono i difetti di fabbricazione o tardi la sostituzione.
Quanto spesso devo cambiare le candele
La frequenza di candele pezzi dipende da diversi fattori:
progettazione del motore;
candele tecnologie di produzione;
del sistema di accensione nel suo complesso;
condizioni;
il carburante utilizzato.
Per la maggior parte auto marchi frequenza di sostituzione delle candele farro costruttore nel manuale di linee guida o di servizio libro. Tipicamente, motori moderni impostarlo uguale a 30 mila chilometri. Va notato che questa affermazione è vera per alta qualità candele originali, con il tipo appropriato di numero di motore kalylnym.
Numero Kalylnoe rappresenta le caratteristiche termiche di candele, che mostra il valore del limite di temperatura, dopodiché il processo inizia ad apparire miscela aria-carburante di accensione non controllata nei cilindri del motore dalle parti riscaldate candele. Con indurimento il numero di candele sono divisi in caldo, a medio, a freddo e standardizzato. Ci sono tavoli speciali per l'etichettatura e l'intercambiabilità candele principali produttori.
Con problemi con il lavoro del motore seguire la frequenza di sostituzione scintilla consigliato dal costruttore del veicolo. Prestazioni del motore irregolare, rumori e vibrazioni possono servire come un segnale di problemi nel sistema di candele illuminazione in generale e in particolare.
Se la diagnostica del sistema di accensione non ha rilevato errori e poi svitare la candela e controllare attentamente. Malfunzionamento candela fuliggine dovrebbe avere marrone chiaro l'elettrodo centrale e il suo centro. Nero fuliggine prove di abusi durante la combustione della miscela aria-carburante per colpa del sistema di accensione o combustibile. Nagar con un punto sfumatura rossastra per il gran numero di additivi nel combustibile utilizzato.
Controllo visivo di candele in presenza di una scintilla tra gli elettrodi centrali e laterali non vi darà informazioni precise sulla sua efficienza. Il fatto che la presenza di una scintilla sotto pressione atmosferica non significa che la candela funziona anche in bombole ad alta pressione. Per i controlli adeguati richiedono appositi stand, che colpi di scena di candela in camera con una finestra di visualizzazione, che successivamente ha presentato la pressione desiderata, e lo stress. Solo questo test permette di valutare con precisione le prestazioni di candela.
In assenza di un tale supporto un modo per la normalizzazione del sistema di accensione è candele di ricambio non programmate per il nuovo consapevolmente riparabili. Naturalmente, prima di questo lavoro da svolgere per identificare e affrontare le cause di guasto prematuro delle candele.
Ogni pilota almeno una volta di fronte al problema della tecnologia rigetto. Perché auto avvio male? Le ragioni di questo può essere, ma anche un principiante dirà che molto probabilmente le cause di accensione. Situazione particolarmente preoccupante in cui la macchina non si avvia al mattino, e con urgenza bisogno di viaggiare per lavoro o in operazione. O un luogo dove non c'è nessuno lì e aspettare l'assistenza da parte di chiunque.
Vediamo, perché non avviare l'auto. Ragioni dovrebbero cercare gradualmente cercando di individuare la sua. Per iniziare, assicurarsi che non vi sia gas nel serbatoio e entra nella pompa o carburatore bene. Il livello dell'olio deve essere all'altezza del marchio. Acqua o antigelo nel radiatore dovrebbero essere temperatura ammissibile e completamente essere presente nel sistema di raffreddamento.
Se si lavora una macchina antipasto reagisce, è buono. In caso contrario, c'è la possibilità di guasto o malfunzionamento di accensione di distribuzione elettrica. Get si può, se si fallisce una candela, metterlo su un candeliere e controllare a scintilla. Hai bisogno di lavorare il motorino di avviamento e vedere se c'è una scintilla. Se esiste, concludiamo che il sistema di accensione in ordine, il problema è più probabile nel carburatore o iniettore (a seconda di ciò che è sulla macchina).
E se la macchina non si avvia e attendere l'aiuto non ha senso? In ogni caso, si raccomanda di trasportare un mezzo di acetone o smalto rimozione con chiodi. Deve essere un bel po '. Pretty in ogni flebo cilindro 4-5 gocce di liquido e la macchina dovrebbe zavestysya. Per fare ciò, svitare ogni candela ed eseguire l'operazione. Poi avvolgere di nuovo e cercare di avviare l'auto. Solo una volta non ha rushte, un motore poco calore.
L'uniformità dei lotti in grado di organizzare tutti i proprietari ei proprietari di più automobili. Quindi, fare sintonizzazione tutto può cambiare mani wizard. Ad esempio, cambiare il colore della tappezzeria, interni in pelle auto trascinando colori preferiti.
Native interni Volkswagen Eos sembra noioso per i clienti sintonizzazione studio. C'è un contrasto, ma nessun colore - versatilità, progettato per la maggior parte (cioè nessuno specifico).
Cominciamo con striscioni siluri pelle, o meglio, la parte superiore del siluro. Tappezzeria auto moderna da diverse parti, così potrenyruyas sulle parti più complesse, il resto sembra solo facile.
Nel tecnico automotive come armaturschyk. Lui smontare e rivestimenti interni, rozpatraye siluro sotto la pelle costrizione. Sul cruscotto ci dovrebbe essere un dettaglio che potrebbe impedire siluri costrizione pelle.
01. prossima mossa dalla superficie, che stanno per aderire alla pelle. Tutti siluro sgrassaggio raffinata benzina "Kalosha" (Nephras) e ben oshkuryty grande carta vetrata.
La forma complessa non ci permette di trascinare siluro un pezzo di cuoio. Dovremo cucire una copertura che si ripeterà eccessi superficie siluri.
Tuning Car prende il lavoro di cura non è solo un maestro di peretyazhtsi - attaccare alla pelle, ma hanno bisogno di leader e di guida ago e forbici altamente zakriynytsi-sarte. Il modo in cui la pelle e rivelare zshyye copertura sarta dipenderà dalla qualità dei siluri costrizione.
Maestro spezza i siluri di superficie in frammenti. L'esperienza del esperto sa che le aree cadranno senza pieghe della pelle, dove si può tirare su un po ', dove mettere la cucitura morti, e dove decorare doppio traguardo. In angoli esterni vivi siluri argento penna gel segnato linea che collega le strisce di pelle in copertina. Linee morbide intersecano markup tacche controllo brevi. Tacche simili sono sul lato sbagliato della custodia in pelle, per la comunicazione con la superficie di incollaggio con siluri.
02. Ogni master in pelle auto tuning è le sue tecniche di produzione speciali modelli di siluri di superficie. Alcuni, ad esempio, utilizza "Arakalu" - Nastro adesivo, ma in questo caso i dettagli della superficie nakleyvalsya interlining. Inoltre, non tutti utilizzano la proprietà adesiva di interlining e collegando pezzi di ferro. Interlining colla nostro Maestro nakleyuvav "gomma" da un contenitore (spray).
Imbottitura siluro inizia posa Loskutov interlining alla topografia. Il risultato è un caso di interlining, solo ripete tutti gli eccessi torpedo forma. Untextured - materiale traslucido e attraverso la marcature visibili sulla superficie del cruscotto. Tutte queste linee di marcatura (con tacche) Maestro esercita la interlining.
03. auto Quando sintonizzazione usata pelle dalla Germania o in Italia. Pelle scomposto in tavolo da taglio. Esperti raskroyschyk inizialmente ha detto che tutti i difetti della pelle (cicatrici, tagli, ecc) in modo che non cadano sui visibili siluri lato trascinamento. Ora è possibile combinare non tessuto un modello in pelle. Modello leggermente levigato ferro e premuto contro la superficie della pelle tyahartsyamy (spazi vuoti in acciaio pesante). Tutti gli stessi gel penna linee rette sono trasferiti alla pelle e contrassegnate confini circoncisione Loskutov alla pelle pidhynu cucita a distanza (circa 1 cm).
04. Ora, nel corso sono le forbici. Sintonizzazione Forbici auto specialista è una storia diversa. Posso solo dire che l'uso di forbici off-label procedura guidata può usare un eufemismo, molto offeso. Marcando linee tagliate pezzi di pelle.
05. Prima di cucitura parti di cuoio di loro visualizzazione sul cruscotto sulla posizione. Maestro cerca macchie della pelle per verificare ancora una volta che si stanno ponendo sul cruscotto, senza pieghe, rughe e smagliature.
06. Macchina da cucire per accordare la macchina da appositamente configurato per cuciture in pelle automobilistico. Ad esempio, su una macchina configurata sotto №20 filo non può riempire dieci - impostazioni zib'yetsya. Fili devono essere anche un buon produttore (Gutermann, per esempio). Sarta cuce attentamente chiazze di pelle, concentrandosi sulle linee di marcatura.
07. C'è un altro professionista di pelle tuning auto segreto. I bordi della pelle flaps squallido taglio laterale "a qualsiasi" macchina speciale che il Maestro è generalmente chiamato "Fartunoy." Si dice che la pelle "abbassato" a bordo per pidvorotu le cuciture. In-cucito risulta che oltre la sutura filamenti sono strisce molto sottili di cuoio. Quando il master incollarli su lati opposti della linea di giunzione, lo spessore totale della pelle in questi luoghi quasi nessun aumento. Se non si abbassa la pelle, quindi la parte anteriore viene passo altamente visibile dopo limonare siluri.
08. La qualità della messa a punto della vettura, spesso giudicare la qualità del traguardo nelle articolazioni delle strisce di pelle. Naturalmente, la linea di bellezza dipende in gran parte il obtyazhchyka abilità, ma stipiti franche per risolvere cucitura sicuro. Sarta di essere un virtuoso nel business, e allora sarà più facile insegnare linee obtyazhchyku su siluri peretyazhtsi.
Doppia finitura punto decorativo può essere fatto su una macchina da cucire speciale con due aghi. Ma più spesso, curve complesse cucire punti di master doppio ago uno - conveniente ritorno sugli spigoli.
09. Prima linea siluri costrizione con il lato rovescio deve essere preparato prima di incollare. Con linee di finitura sono bordo pelle tuck (foto 08), da tagliare con le forbici. Questo lavoro è di solito il obtyazhchyk master. La cosa principale è di non tagliare il filo con la pelle
10. rifinito in pelle ampliato e allungato sul cruscotto. Abili artigiani della messa a punto della vettura in questa fase immaginare quanto facile sarà in dettaglio in pelle.
11. Buona obtyazhchyka master per striscioni siluro non è così facile da trovare, anche a Mosca. Per monolocali la grande fortuna di avere un maestro esperto attendibile di spostare la macchina. Lo specialista dovrebbe essere in grado di attaccare la pelle "per fmert -. Non otorvef" Ci sono momenti in cui nel calore della pelle estate bolla vidkleyuyetsya e officina sintonizzazione raggiunge la costrizione, e tanto le linee che disegnano solo di qualità. Linea Curve cattura immediatamente l'occhio, e la qualità del lavoro prendendo trattamento.
Custodia in pelle preparazione per l'etichetta: la colla speciale sbagliata promaschuyetsya lato (colla è tradizionalmente la società «KLEIBERIT»). Il primo strato di colla è suolo che è parzialmente assorbito nella pelle.
12. Allo stesso modo, si prepara a precipitare costrizione. Namazuyetsya adesivo oshkurennaya pre e sfiorare la superficie del siluro.
13. Colla quasi completamente prosciugato, ma il maestro sa quando l'adesivo non è ancora pronto a peresoh e siluri di costrizione. Con grande cura scomposto coperchio sul cruscotto.
Appena trasportare siluri, cioè attaccare pelle comincia con il posizionamento preciso delle linee lungo le linee di marcatura sul cruscotto. Le suture sono posti agli angoli e curve formano rotolato rullo in pelle.
14. Poi, a poco a poco si raddrizzò e laminati di copertura, dalle linee ai bordi. Prima di mettere la pelle e spremere la colla si ammorbidisce un po 'di un phon. La pelle non è tutto solo cade posti - da qualche parte e devono tirare è forte.
15. La messa a punto della macchina non è sempre maglia tecnologia e punti decorativi sulla superficie della pelle. In generale, non aree di soccorso siluri pelle può attaccare senza cuciture. In scanalature poco profonde della pelle appoggia senza pieghe e rughe.
16. siluri trascinare Raccogliere più difficile di fabbrica. Lo spessore della pelle riduce aeree Distanze di costituenti parti di siluri. Ha posto un po 'di chip di plastica lontano, la pelle da qualche parte tagliata. Questo armaturschyka lavoro, uno specialista in sintonia.
Ottimizzazione interni in pelle auto cambia completamente. Modifica dei colori e linee filo decorative sottolineano il carattere esclusivo di rifinitura a mano.
