Una tendenza attuale nel settore automobilistico è stata una transizione da motori atmosferici a turbo basso volume. Usando il turbo può contemporaneamente risolvere una serie di attività che soddisfano le esigenze di tempo, di aumentare in modo significativo i motori di potenza e prestazioni dinamiche, riducendo il consumo di carburante rispetto ai motori atmosferici di capacità simile, per ottenere un'elevata efficienza, insieme ad altre soluzioni tecniche per ridurre le emissioni.   Il principio del turbo nel motore
  Il modo ovvio per aumentare la capacità di un motore è di aumentare la quantità di combustibile bruciato in esso e creare le condizioni ottimali per la sua combustione in modi diversi. Sottoponi molti motore porshnevoy carburante cilindri in qualsiasi momento il suo lavoro non è problematico, ma non così la quantità appropriata di aria di combustione. L'aria viene aspirata nel motore durante il funzionamento dovuta al movimento dei pistoni nei cilindri e la quantità può essere considerato relativamente costante e dipende principalmente dal volume del motore, ossia i lavoratori di tutti i cilindri. Per aumentare la quantità di aria fornita, è prima necessario aumentare le dimensioni del motore, aumentando il diametro dei cilindri, il numero o la lavorazione dei pistoni. È logico che questo non è sempre accettabile e accettabili, e talvolta semplicemente esclusi.
  Per risolvere il problema di abbondanza motore di saturazione dell'aria utilizzato diverse soluzioni tecniche, ma la potenza del motore più efficace e radicale, è notevolmente aumentato, è il turbo.
  Il principio di funzionamento è molto semplice turbo.

  Parte del gas di scarico ricevuto nel sistema di scarico, fornita pagaia ruota che gira sotto la loro influenza.
  Un perno ruota girante lama è un compressore che comprime l'aria e lo consegna al collettore di aspirazione del motore.
  Una unità standard di aria compressa, ci vuole molto più molecole d'aria che lo stesso volume di aria a pressione atmosferica. Di conseguenza, un gran numero di molecole di ossigeno può ossidare (burn) più carburante nei cilindri e ottenere un aumento della potenza del motore.

  Il momento di più, sviluppando sotto l'influenza di scarico girante rotore gas, l'aria più compresso e maggiore è la quantità di ossigeno alimentata ai cilindri. La frequenza di rotore turbo nei motori moderni può raggiungere valori di 250.000 giri al minuto. Rotante cuscinetti del rotore in film d'olio. Da qui la crescente domanda di qualità dell'olio motore turbo. Basta interrompere il secondo condizioni di lubrificazione e di fallimento immediato dell'unità costoso garantito.
  Un altro inconveniente di turbocompressore è il cosiddetto "turboyama." Per promuovere un rotore di turbina regime desiderato di 1500-2000 rpm. Con la turbina valore specificato funziona difficilmente e la differenza di potenza tra i due modi di solito è abbastanza evidente. Nei motori moderni di sistemi ausiliari imparato a neutralizzare questo effetto e renderlo quasi invisibile.
  A causa di leggi fisiche durante la girante del turbocompressore compressore compressione è il riscaldamento. E, come si sa, riscaldando l'aria accompagnata dalla sua espansione, riducendo così la quantità di ossigeno per unità di volume di aria. Per evitare questa reazione in alcuni casi ricorso all'uso di raffreddamento dell'aria di alimentazione in un dispositivo speciale - intercooler.
  Oltre ai turbocompressori "classici", lavorando sulle emissioni di energia, in alcuni casi, dispositivi simili guidati. Uno svantaggio significativo di questa soluzione è che il suo lavoro deve selezionare un numero di potenza del motore.
  Insieme con i vantaggi offerti dalla presenza del motore turbo, questo tipo di motore aumenta e passive durante il funzionamento. Come notato sopra, è necessario utilizzare oli speciali e la loro sostituzione regolare e tempestivo con il filtro dell'aria. Inoltre, dopo un lungo azionamento con motore ad alta velocità è consigliabile spendere meglio tempo al minimo per turbine riusciti a ridurre la velocità al punto in cui il motore si arresta e violazione del grasso nei cuscinetti. Il rispetto di queste raccomandazioni prolunga la durata effettiva del motore con turbocompressore finché non viene riparato.

  Acquistare una macchina e vogliono essere sicuri che sia "pulito"? Controllare Oggi la macchina per i vini possono codificare senza uscire di casa. Parliamo di questo processo un po 'più di dispersione popolare mito on-line, ma iniziare dalla definizione.

  VIN-code - la stessa come per noi, TIN, è un numero di identificazione unico che comprende 17 lettere e numeri e può tracciare la storia della macchina dalla sua uscita dal trasportatore. La storia, nel senso che vi sarà facile imparare le caratteristiche e completamento del veicolo e la data di emissione, in tal modo, sarà in grado di confrontare i dati direttamente dal veicolo che acquista.

  Mito: Test car - una garanzia di transazioni sicure

  Perforato codice macchina sul vino - non significa per proteggersi 100%, nel senso che non si scivolato rapiti o in auto "rotto". Vi spiego perché.
  Ladri automobilistici hanno le persone non stupide, e tutto ciò che riguarda i codici e le descrizioni delle macchine che vendono vini, e li rende alcuni livelli abbastanza sopra di noi conoscenze in questo settore .  Ucciso codice vini sulla vettura - è inutile .  E se si desidera? Non si può perdere tempo e lasciare le cose come stanno .  Stolen car o rubato - VIN non si vuole, e quindi è adatto solo per il confronto caratteristiche .  Di solito questo è sufficiente al compratore ingenuo, confrontando il codice, ha portato i soldi e ha ricevuto una procura generale per le auto, che continua a non fare nulla, come il controllo di polizia stradale (Ucraina) o polizia stradale (Russia) mostrerà che questa macchina è elencata nel dirottamento e il certificato di registrazione per esso - un falso .  Trova un rivenditore in cui è stato originariamente forgiato identificazione e scheda tecnica per l'auto - 80% non può .  E in quel 20% quando le forze dell'ordine fortunato, non si può davvero sperare in alcun compenso, perché di solito dopo aver portato i criminali alla giustizia, e si riceverà decisione giudiziaria contro di lui n-noysummы ufficiali giudiziari soldi solo non hanno trovato alcuna Di Proprietà .  L'uomo - un punto . 

  Realtà: auto pugno la trasgressione ancora necessario

  Come potrei non dipinta insidie ​​nella prima parte di questo articolo, si ricorda che questo non significa che i vini del codice di verifica non necessari. Al contrario, si tratta di una procedura semplice e in un primo momento è possibile confrontare i vini stesso codice su uno dei tanti siti Internet che offre un servizio gratuito. Quando finalmente si decide su un acquisto, essere sicuri di andare ai garage e chiedere pugno ID macchina. Servizio a pagamento, ma è centesimi rispetto a quello che si potrebbe perdere se la vettura è elencato nel dirottamento. Non essere pigro.

  Dove può penetrare macchina per il codice vino gratis?

  I siti sono molti, non vogliono pubblicizzare, perché, di fatto, tutti hanno lo stesso quadro generale. Così fanno più facile, piuttosto che non dà esempi specifici di risorse web, andare in qualsiasi motore di ricerca e scrivere "Check vini ID in macchina." La prima pagina del motore di ricerca può trovare decine di buoni siti. Usa.
  Spero che il nostro articolo come un pugno codice macchina sui vini, alcuni aperto gli occhi per l'efficacia della procedura e vi aiuterà in futuro di acquistare cavallo di ferro "puro". Siate attenti e sospettosi, proprio come oggi è possibile proteggersi dalle frodi, che, purtroppo, è semplicemente troppo.