Spesso, pensiamo a noi stessi come un cambiamento di sintonia il look della vettura. Infatti, le auto con evasore sempre in mente e attirare l'attenzione degli altri per la sua forma insolita. Pertanto, il cosiddetto body kit aerodinamico è diventato un classico tipo di accordatura. Il grado di cambiamento di aspetto può essere piccolo, gli adesivi sulla parte posteriore o anche a livello globale per sostituire tutti i pannelli di carrozzeria per il nuovo disegno individuale.

  Impostare body kit aerodinamico per Skoda Octavia può essere tradizionale per i veicoli che si adattano nella guida sportiva o stylyzuemыh in auto sportive. Ma, a differenza di serie, questo kit è realizzato in un unico esemplare su un progetto individuale.

  La vettura montato ruote di grande diametro e larghezza. Per tali ruote di grandi dimensioni realizzati archi di espansione. Gli archi larghezza di espansione effettuati sovrapposizioni su soglie. Il paraurti anteriore e la griglia in stile delle vetture Audi.


  Coperture per fari battere moduli rotondi fari Hella.

  Paraurti posteriore deciso nella parte anteriore stile con una caratteristica podformovky arco orizzontale. License Plate spostato dal paraurti cofano del bagagliaio. Sul cofano del bagagliaio installato una grande ala posteriore regolabile importato. Doorknobs rimossi dalla porta. Specchi sostituito. Hood ha tagliato l'uscita installata sacche d'aria e sport design.

  Body kit Design per Skoda Octavia ho fatto per una delle aziende di Mosca. In un incontro con il proprietario della vettura che eravamo i termini di riferimento e identificato la direzione generale di trovare l'aspetto stile soluzioni. Voleva aggiungere l'auto un aggressivo e dinamico. La forma del paraurti anteriore dovrebbe assomigliare lo stile delle vetture moderne Audi, ma più audace, con grandi fori per presa d'aria. Extender archi devono essere ben segnalati visivamente sul corpo. Top in body kit deve essere conciso e fondo studio piuttosto dettagliata. Pochi giorni dopo ho presentato disegni di opzioni di design. Una delle immagini è andato a lavorare.


  Sul lato destro, nella parte posteriore della vettura, insieme al mio assistente - Desktop Publisher accecato versione originale del kit di argilla. Dopo consultazione con il proprietario che abbiamo apportato modifiche nelle proporzioni e plastici. Quando la versione di plastilina è stata approvata da un lato, abbiamo trasferito questo modulo simmetricamente verso l'altro lato.
  Kit parti complesse in forma mi produce la matrice.
  Ad esempio, il modello plastilina del paraurti posteriore che naformovaly spessore vetroresina di 5 millimetri.

  Quando congelato matrix, abbiamo preso con la creta dal corpo, pulito e piano di lavoro pidrivnyaly con carta vetrata.
  Matrix passaruota e davanzali vidkleyily nello stesso modo e preparati per le parti di stampaggio. Per matrici abbiamo otformovaly maggior parte del obpylyly contorno e guidato dal luogo di installazione. Estensori incurva noi, come sempre, aveva chiuso, strutture scatolari con pannelli interni adiacenti alle superfici delle ali. Queste viti pannelli di espansione sono attratti alle ali.
  Extender Tutti hanno una forma complessa, costituita da due parti. Frontale, una piccola parte del extender attaccato alla porta.
  Per fissare il paraurti per il corpo che facciamo staffe metalliche, che fissano paraurti nelle flange zona. I paraurti bordo inferiore troppo prykruchuyutsya al corpo, appena sotto.


  Il paraurti anteriore che otformovaly con griglia. Dall'alto, il bordo va sotto le griglie cofano e cade sui pannelli del corpo, che è fissato con viti. Sotto, il paraurti pryformovana pannello piatto che si estende lontano nel corpo ed è attaccato al fondo. Uscita aria sui lati sono tagliati e incollato dopo l'installazione del paraurti. Vetroresina permette di costruire nuovi pezzi senza perdere la forza di tutti i dettagli.
  Serrature - lattoniere aprendo direttamente nelle aperture condotto cappa di metallo. Othybalas zona ritagliata all'interno e fissate sui lati dei cunei di stagno. I metalli sono sedi chiuse per le maniglie delle porte e la piastra di nicchia sul cofano del bagagliaio.
  Una volta che tutti i dettagli sono stati fissati a posto, possiamo fare gli elementi più pesanti che corrispondono superfici tra loro e al corpo. Il divario tra le parti livellate stucco sklonapovnenoyi. Come tale, la macchina è andato in un kit pittore. Totale per rendere kit per la pittura siamo andati con un amico 25 mesi.

  Le parti verniciate kit installato sul mio amico negozio prototipazione. Extender archi e davanzali ragazzi attaccati alla macchina, sigillante e le viti serrate al corpo. Il paraurti posteriore installato sul posto preparato e rostri fissi. In un primo momento le prese d'aria del paraurti anteriori chiusi tutti in rete metallica - bloccato sul sigillante di vetro sul retro. Molto facilmente bumper è salito a sua patria.
  Grazie a tutti coloro che è il nostro kit e coloro che non amano le critiche costruttive.

  Ogni auto, come ogni donna ben curati bisogno di una guida marafet. E, nonostante la diffusa convinzione che la bellezza naturale - la più perfetta, le donne continuano a usare cosmetici, bellezza visitare e utilizzare i servizi di parrucchieri, truccatori ed estetiste.
  Così è nel settore auto. A quanto pare, ogni proprietario di auto indifferente, cerca di aggiornare la vostra auto. E questo desiderio è comprensibile, perché tutti noi vogliamo essere non solo un proprietario ordinaria auto, e l'orgoglioso proprietario di un comodo, confortevole e incredibilmente belle auto, stordimento tutti in un raggio di diversi metri un aspetto.

  Che dire che "la macchina -. Non è un lusso, ma un mezzo di trasporto" Se così fosse, tanti "bellezza auto" sarebbe rimasto senza clienti.
  Contribuire al miglioramento della vettura utilizzando, tuning interno e tecnica esterna: la massa di fronzoli, luci al neon, moderno sistema audio, suono incredibile potenza, etc. Ma uno dei più importanti "accessori" per il vostro amico di ferro è certamente cerchi. In questa piccola recensione consideriamo i tipi di base di ruote, che sono i migliori e più come possono essere utilizzati per cambiare l'immagine della macchina nel suo complesso.
  "Timbro" on the road
  Ruote in acciaio stampato sono uno dei più diffusi tipi di ruote. Gran parte di questa popolarità è dovuto al basso costo. Vale la pena notare che molte auto sono venduti su tali dischi ei proprietari di nuovo conio non hanno alcuna fretta di cambiare loro di qualcosa d'altro.
  Il vantaggio principale di ruote in acciaio è la loro forza. Al momento dell'impatto si dividono e deformazione. Questo disco danneggiato è quasi sempre recuperabile.
  Gli svantaggi includono scarsa capacità di corrosione, un sacco di peso e vaga progettazione. Infatti, l'aspetto del disco è scarsa. Ma nonostante questo, i proprietari di auto come loro "flessibilità", che sono in grado di mostrare in servizio.
  Cerchi in lega
  In secondo luogo, non meneeyzvestnыy dischi di tipo molto richiesta nel mercato - cerchi in lega. La prima cosa che salta all'occhio - questo design attraente.
  Ruote in lega sono realizzati in lega di alluminio e magnesio. Naturalmente, a differenza di acciaio, questo materiale ha un peso leggero, che è un vantaggio evidente. Inoltre, elevati tassi di conduzione di calore facilitano più efficace dissipazione del calore dai freni.
  Grazie alla tecnologia di fabbricazione, cerchi in lega ricca varietà di forme diverse. È per questo che la comparsa di ruote in lega di acciaio è molto più attraente.
  Lo svantaggio principale delle ruote - è il loro costo relativo. Inoltre, se si entra nei cerchi in lega del foro con la crepa e la proprietà non può essere ripristinato.
  Miracolo battuto
  Ruote forgiate sono anche realizzati con materiali lekhosplavnyh a caldo forgiatura, in altre parole, mediante fucinatura.
  Ruote forgiate hanno ottime caratteristiche di resistenza e un peso inferiore rispetto al getto di acciaio e le città. Inoltre, se entra nel foro, per le sue caratteristiche di resistenza e pori nascosti e cavità, cerchi forgiati non sono divisi. Disco Deformed recuperabili. Ma c'è un altro lato della medaglia - senza di essa, purtroppo, nessun modo. In questo caso, il peso principale cade sulla sospensione, che ha un impatto negativo sul veicolo.
  Selezionare "loro" ruote
  ruote "Correct" che si adattano esattamente sotto il "lusso" che può cambiare l'aspetto della vettura irriconoscibile. La vostra auto non sarà solo luminosa e notevole, ma copia esclusiva! Pertanto, la scelta di ruote deve essere affrontata con grande cura e attenzione al momento dell'acquisto di una serie di parametri.
  Abbiamo preparato alcuni suggerimenti che utilizzando il "ruota" di shopping-tour si trasformerà in un evento interessante ed emozionante:
  1. Per iniziare per determinare le dimensioni del disco, in quanto corrisponde al diametro della ruota.
  2. Per montare cerchi in lega richiedono speciali bulloni allungati che sono inclusi con il disco non sempre.
  3. La scelta tra i dischi di leghe di alluminio e magnesio, ricordare che le leghe di magnesio, nonostante il loro peso ridotto, ha deboli proprietà anti-corrosione. Leghe di alluminio sono più resistenti all'acqua e sali, nonostante il fatto che sono un po 'meno.
  4. Notare il produttore di unità, perché la qualità dei prodotti dipende dalla vostra sicurezza. In genere, i dischi in Cina, anche se sono poco costosi - di alta qualità non brillano. Ma i dischi di fabbricazione russa si differenziano dalla qualità e prezzo conveniente. Inoltre, è noto che gli standard di qualità di traduzione sono molto superiori USA, cinese e anche giapponese.
  5. Ricordate che tutti dovrebbero formare dal vernice vernice o smalto epossidico.
  6. Se sei un fan di guida veloce, è meglio scegliere ruote con raggi sottili. Questi dischi non solo guardare impressionante, ma può aumentare la durezza della ruota, riducendo il peso. I cosiddetti cerchi compositi con due o tre parti, arrivano al momento opportuno. Tale team di progettazione combina tecnologia forgiato e del cast ruote. In genere, queste unità installate su costose auto tuning.
  Ed infine,
  Ruote - è solo un caso in cui le dimensioni contano. Naturalmente, le grandi ruote sembrano molto impressionante, in modo chiaro e vivido. Ma non dimenticare la dimensione dei passaruota. Inoltre, l'unità di sostituzione per grandi ruote comporta la sostituzione del tradizionale basso profilo in gomma, causando costi aggiuntivi.